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高铁上的空调为什么感觉比普通空调舒服很多,让人...

这跟高铁的空调送风方式有关,你下次坐高铁的时候抬头看看高铁的上方是不是很多小孔,还有侧面都是各种小孔,气流组织是侧送上回,而且送风非常均匀稳定,不像火车是一段距离一个送风口。

因为高铁空调属于列车空调,列车空调除了具有调节温度的作用之外还有通风换气功能。 通常所乘坐的空调火车、高铁等交通工具上的空调都是处于常开状态的,要么是制冷运行要么是制热运行,大多数在每年的春、夏、秋三个季节里面都是持续的制冷运行...

现在开暖气了,还冷气的话一趟高铁跑下来要冻死人了

有 区别 电扇高速 功率大 消耗的电能就高 空调温度打的太低 也是一样 比起高温度 消耗的电能要多的多

很多单层的运动服,很薄的那种。 颜色非常鲜艳,收纳起来还非常校

列车空调是没有温度控制的 在车厢的配电柜上,空调的控制只有全制冷、半制冷、采暖;以及强送风、弱送风几个控制开关。最多还有一路供电二路供电这样的电气控制开关 所以,即使提了意见,列车员也没法控制温度,因为这根本不可能。 顺便,配电柜...

快速列车:全称快速旅客列车,简称快列,车次现以K字冠头。是速度适中,停站适中,是目前用途最广泛的列车之一。使用时速达120公里以上。快列属于传统铁路即普速铁路(即普铁)里的列车分级,不等于快速铁路。 高铁:全称高速铁路,车次现以G字...

高铁、动车都是密闭的(窗户打不开的),自然有空调。

严格讲是不允许的。人家有规定,超高超重不允许携带。 但是个人行李什么的基本是不管。如果是空调,那就不清楚了,只能说,人家说不行,那肯定不行,人家没说话,那就可以带。

因为高铁空调属于列车空调,列车空调除了具有调节温度的作用之外还有通风换气功能。 通常所乘坐的空调火车、高铁等交通工具上的空调都是处于常开状态的,要么是制冷运行要么是制热运行,大多数在每年的春、夏、秋三个季节里面都是持续的制冷运行...

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